据《金融时报》8月22日报道◈◈,由软银支持的自动驾驶技术公司Nuro完成一轮2.03亿美元(约14.5亿元人民币)的融资K8凯发国际旗舰厅◈◈,◈◈,本轮融资的领投者为优步(Uber)和英伟达(Nvidia)365第三部◈◈。Nuro表示◈◈,这笔交易将令其总估值达到60亿美元(约430.7亿元人民币)◈◈。
报道称◈◈,本次交易正值优步和英伟达等集团加大在该领域的支出之际◈◈,展现出美国自动驾驶技术投资的新一轮热潮K8凯发集团K8凯发集团◈◈。
据不完全统计K8凯发集团专业经理人◈◈,◈◈,自今年年初以来365第三部365第三部K8凯发集团◈◈,Uber已经与十多家汽车制造商和自动驾驶汽车技术提供商签署协议◈◈。英伟达则同样在自动驾驶领域进行一系列投资◈◈。
其中◈◈,中国自动驾驶初创公司文远知行(WeRide)就曾在今年2月得到英伟达的2500万美元(约1.8亿元人民币)注资◈◈,并在5月得到优步1亿美元(约7.1亿元人民币)注资◈◈。除此之外◈◈,两家公司还共同投资总部位于英国伦敦的Wayve◈◈。
尽管2023年通用旗下自动驾驶车队Cruise的运营许可曾因人身伤亡事故被全面叫停◈◈,但美国对于Robotaxi的投资热度却并未因此衰减◈◈。
自去年以来◈◈,美国Robotaxi的技术与投资竞赛便不断升温365第三部◈◈,10月◈◈,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo就宣布完成一轮56亿美元(约402亿元人民币)的融资◈◈;而处于停运状态的Cruise也得到Uber的投资合作积极恢复运营◈◈。
进入2025年后k8凯发天生赢家一触即发◈◈,马斯克宣称的特斯拉Robotaxi即将上路◈◈,以及今年4月特朗普政府声称将放宽自动驾驶监管◈◈,并削减原本繁琐的事故报告流程◈◈,则再度引发美国对自动驾驶新一轮的投资热潮◈◈。
美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)彼时表示K8凯发集团◈◈,“(美国)政府意识到自动驾驶是一场风险极高的创新竞赛K8凯发集团◈◈,新的政策框架将大幅削减繁琐的手续K8凯发集团◈◈,并将行业置于统一的国家标准之下◈◈。”这一政策调整也被认为是美国在自动驾驶法规上最大的一次松绑◈◈。
外媒表示◈◈,近月来◈◈,Waymo在美国奥斯汀K8凯发集团◈◈、凤凰城和旧金山等多个城市成功推出自动驾驶出租车365第三部◈◈,激发投资者对该领域的兴趣◈◈。通用汽车和福特等传统汽车制造商正在投资自动驾驶系统◈◈,而亚马逊和特斯拉也在研发全自动驾驶汽车◈◈。
截至目前365第三部k8凯发国际◈◈,除了已经在美国多个州内实现Robotaxi运营的特斯拉◈◈、Waymo等企业外◈◈,自动驾驶初创公司May Mobility◈◈、美国造车新势力Lucid◈◈、网约车巨头Lyft均表示将加速在Robotaxi领域的布局天生赢家一触即发官网◈◈。
本次获得最新投资的Nuro◈◈,则创建于2016年凯发K8官网首页登录◈◈,◈◈,最初的目标是打造自动送货机器人◈◈,但此后转向授权其平台和服务◈◈。当前◈◈,该公司旨在向汽车制造商和其他供应商提供的L2级驾驶辅助系统到更加高阶的L4级系统凯发k8官方旗舰厅◈◈。◈◈。
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